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近期福特在美国发布了一项召回信息，范围覆盖全美1,280,726 辆2013-2018年的福特Fusions 和林肯 MKZ，原因是制动软管可能会因为设计缺陷而过早失效。

有缺陷的部分叫做制动颠簸软管，这段软管是连接钢制制动管路和刹车制动卡钳的一段软管，根据福特提交给美国国家公路交通安全管理局的文件，这些软管只完成了模拟测试和88%现实环境中的使用测试，存在泄漏的可能性。

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如今这两台车型以及福特 Edge 和 2016 款林肯 MKX已经部分出现了刹车失效的问题，福特表示，故障率升高与使用情况有关，因此车辆悬架行驶的次数越多（除其他因素外），过早发生故障的可能性就越大。

如果零件出现破损，则会导致制动液泄漏，从而会导致制动性能逐渐变差，从而增加撞车的风险。然而，福特指出，遇到此问题的客户报告说，尽管他们的制动性能变差了，但当问题首次出现时，刹车仍然会工作。在此之前车辆会发出故障灯警告，提醒车主该问题的严重性。

这款软管的使用时间为2012 年 2 月 3 日至 2017 年 7 月 19 日期间，但不包括该时间段中的混合动力车型。

从 4 月 17 日开始，福特将开始联系受影响车辆的美国车主，通知他们召回事件。车主将被要求将车辆退还给附近的经销商，将免费更换重新设计的制动软管。在车辆使用期间，任何已经自掏腰包支付维修费用的车主将有资格获得报销。

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此次召回事件主要针对美国市场和当地车主，而在国内，这项召回工作早在2018年便已经执行，长安福特比美国福特更早的发现并向国家质检总局备案了召回信息，涉及车辆共计56万余台。

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